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テラノとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
55万円249万円
テラノの相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
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関東
7
129.8万円
関西
0
---
東海
7
140.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
1
77.8万円
中国
0
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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テラノとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  テラノ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
241.1万円339.9万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
2663~3274 排気量(cc) 3799
130~170 最高出力(馬力) 625
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7.2~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテラノの中古車は24台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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