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Vクラスと650Sを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと650Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  650S
VS
47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 1388万円1750万円
650Sの相場表を見る
298 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ セーフティ 360度カメラ 黒革

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期 PSR 黒革EXCシ-ト HDD360C 法人1オナ

    本体価格
    544.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ ETC バックカメラ リア液晶DVDテレビ

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オナ レーダーセーフPKG SR ブルメスター

    本体価格
    679.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 250台限定車/レーダーセーフティ/黒革/ナビ

    本体価格
    431.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ ナッパレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 360カメラ 自動操縦 Bluetooth  サンルーフ

    本体価格
    320.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP ナビTV全周囲カメラ リアモニター LED

    本体価格
    279.9万円

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    1750万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650S 3.8 Fリフト 承認タイヤ  Bカメラ

    本体価格
    1388万円

関東
150
526.1万円
関西
65
518.2万円
東海
40
574.8万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
6
432.4万円
中国
8
581万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
1388万円
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Vクラスと650Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  650S
535万円1377万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1949~2142 排気量(cc) 3799
163~211 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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