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アトレーワゴンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
12万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 1498.6万円2000万円
650Sスパイダーの相場表を見る
641 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検8年4月 パワースライドドア ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ETC キーレス ターボ 電格ミラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII パワースライドドア(片側) オートエアコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減システム・レーンアシスト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車高調フジツボマフラー ワークエクイップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 修復歴無しキーレスオートエアコンフル装備

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年保証 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スマアシIII ETC2.0 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 1オーナー・ターボ・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    26.8万円

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    1669.5万円

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    応談

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    応談

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    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

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    1650万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 1年保証付 カーボンブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/カーボンパーツ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    2000万円

関東
181
68.7万円
関西
97
71万円
東海
89
57.7万円
北海道
47
75.4万円
九州
91
72.8万円
東北
50
72.5万円
北陸・甲信越
32
74.6万円
中国
28
79万円
四国
26
57.1万円
地域別台数
関東
3
1692.2万円
関西
3
1646万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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アトレーワゴンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マクラーレン  650Sスパイダー
133.4万円182.1万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658~659 排気量(cc) 3799
53~64 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は641台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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