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プレマシーと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
9.8万円159.5万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 10
  • マツダ プレマシー 2.0 20S i-stop ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    27.4万円

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    本体価格
    63.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 4WD CarsOsaka:I1763 パワスラ スマートキー

    本体価格
    13.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 検R8/3 自社 ローン

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ 電格ミラー ウォークスル-

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ フルセグ Bカメ オートA/C Pスラ

    本体価格
    41.9万円

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関東
145
42.8万円
関西
53
43.8万円
東海
24
46.9万円
北海道
12
48.7万円
九州
29
46.3万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
19
56.8万円
中国
19
72.1万円
四国
5
43.5万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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プレマシーと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マクラーレン  650Sスパイダー
179.9万円241.9万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1997~1998 排気量(cc) 3799
139~151 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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