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ロードスターと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 12
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    329.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 6速MT セーフティPKG BOSE ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動ハードトップ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正BOSEサウンド6連CDチャンジャー禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シート・クルーズC・LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ネイビートップ ブレンボ 6MT

    本体価格
    239.9万円

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    応談

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

関東
513
180.4万円
関西
209
201.7万円
東海
257
198.9万円
北海道
24
159.3万円
九州
143
177.5万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
56
197.9万円
中国
124
217.3万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
2
1585万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1750万円
四国
1
1570万円

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ロードスターと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  650Sスパイダー
249.5万円375.3万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1496 排気量(cc) 3799
131~136 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1419台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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