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ロードスターRFと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
329 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オナBOSEサウンドマツダコネクトナビTV

    本体価格
    309万円

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    本体価格
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    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    283.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 特別記念車 赤革 BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 自社下取り車両 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S AutoExeリヤスポイラー DVD/CD/地デ

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミ ブレンボブレーキ ワンオーナ

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    359.9万円

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    本体価格
    応談

関東
125
270.5万円
関西
54
270.3万円
東海
73
287.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
2
1585万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1750万円
四国
1
1570万円

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ロードスターRFと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  650Sスパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1997 排気量(cc) 3799
158~184 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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