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| 三菱 デボネア | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～160万円
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中古車相場 |
1498.6万円～1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デボネア | マクラーレン 650Sスパイダー | |
|---|---|---|
| 299.8万円～672万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
| 2972～3496 | 排気量(cc) | 3799 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 650 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
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現在カーセンサーではデボネアの中古車は13台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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