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スカイラインと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
17.6万円1180万円
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中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション RB20DEエンジン キ-レス フルノ-マル後期

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 夏冬タイヤ ナビ 全方位カメラ ベージュ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    156万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリーナビ 革シート 純正前後ドラレコ

    本体価格
    490万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド メーカーナビBカメラTVクルコンLEDヘッド

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 左右Sヒーター・アラウンドビュー

    本体価格
    102万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    62万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT BlueTooth バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速

    本体価格
    250万円

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    1580万円

関東
426
231.2万円
関西
124
270万円
東海
173
245.6万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
2
1585万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1750万円
四国
1
1570万円

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スカイラインと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マクラーレン  650Sスパイダー
299万円948万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1991~3498 排気量(cc) 3799
211~420 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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