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650Sスパイダーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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650Sスパイダーと207SWの中古車情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   プジョー  207SW
VS
1478万円1760万円
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中古車相場 15万円59.8万円
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13 中古車掲載台数 6
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/カーボンパーツ

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ディーラー整備 リフレッシュ作業車

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/内外装純正カーボンパーツ/スポエキ

    本体価格
    1580万円

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    15万円

関東
3
1488.3万円
関西
3
1589.3万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1750万円
四国
1
1570万円
地域別台数
関東
4
32.1万円
関西
2
46.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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650Sスパイダーと207SWのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   プジョー  207SW
3400万円 新車時価格 225万円335万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
3799 排気量(cc) 1598
650 最高出力(馬力) 120~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は13台、207SWの中古車は6台掲載しています。
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