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ボクスターと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
92.4万円1679.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 禁煙車/ETC付き/電動シート

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・スピードイエロー・スポクロ・左H

    本体価格
    478.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速マニュアル車

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS・スポクロ・レザーPKG・スポエキ

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 黒半革 青幌 ナビTV スポステ TPM 2年保証

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT  ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    290.4万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー オールレザーインテリア 6MT 左ハンドル

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK ベージュ幌 TWSホイール

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    110万円

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    1669.5万円

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    応談

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    1478万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ステルスパック・サドルタンレザー・TEC

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/内外装純正カーボンパーツ/スポエキ

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/カーボンパーツ

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
103
469.4万円
関西
39
446.6万円
東海
41
352.8万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
352.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
471万円
中国
13
357.1万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
2
1585万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1750万円
四国
1
1570万円

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ボクスターと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  650Sスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2706~3799 排気量(cc) 3799
265~375 最高出力(馬力) 650
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は225台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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