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タイカンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タイカンと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
745.8万円3100万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
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122 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート ソフトクローズ 14wayシート

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 1オーナ・Sクロノ・アクティブレーンキープ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD クラブレザー スポーツデザイン パノラマ

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    1798万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

関東
40
1195.4万円
関西
30
1153.9万円
東海
21
998.1万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1192万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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タイカンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マクラーレン  650Sスパイダー
1171万円3132万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
--- 排気量(cc) 3799
326~789 最高出力(馬力) 650
4WD、RR 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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