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プリウスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
9073 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    252.1万円

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    185.9万円

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    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ドライブレコーダー付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグMナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 買取車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルエアロ 9型ナビ フルセグTV TSS BSM

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ/9型ナビ/ドラレコ/ETC/温シート

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビHIDヘッドライト ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    132万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

関東
2021
158.1万円
関西
1490
168万円
東海
1544
176.7万円
北海道
343
162.2万円
九州
1328
176.6万円
東北
792
156.9万円
北陸・甲信越
519
178.9万円
中国
685
173万円
四国
351
181.8万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
3
1589.3万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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プリウスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  650Sスパイダー
275万円460万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~152 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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