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ピクシスバンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
13万円289.9万円
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中古車相場 1478万円1760万円
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250 中古車掲載台数 12
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    13万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 走行62489 キーレス 夏冬タイヤ有

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    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD フル装備 集中ドアロック ナビTV CD

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス・パワーウインド

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー 禁煙車 両側スライドドア

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    1760万円

関東
77
77.1万円
関西
39
78.8万円
東海
33
93.4万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
10
69.5万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
2
1585万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1750万円
四国
1
1570万円

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ピクシスバンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   マクラーレン  650Sスパイダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
46~64 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は250台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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