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C-HRと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減B 2ト-ン 1年保証 ナビ フルセグ

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    173.7万円

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    本体価格
    238.8万円

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関東
665
203.3万円
関西
294
209.8万円
東海
488
200.6万円
北海道
98
214.8万円
九州
445
198.9万円
東北
170
208.3万円
北陸・甲信越
172
206.3万円
中国
179
197.6万円
四国
116
211.2万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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C-HRと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  650Sスパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1196~1797 排気量(cc) 3799
98~116 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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