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T-Rocと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
661 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DiscoverMediaパッケージ 純正SSDナビ

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 禁煙 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ETC2.0 Bカメラ 前後ドラレコ ACC

    本体価格
    264.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ  現行後期モデル 禁煙

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ OZ16AW・リフトUP・ルーフラック・カスタム

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ NAVI BC 前後センサーブレーキ 各アシスト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

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    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
244
321.7万円
関西
120
318万円
東海
131
286.7万円
北海道
22
337.2万円
九州
57
300.3万円
東北
15
334.7万円
北陸・甲信越
29
307.7万円
中国
26
329.2万円
四国
17
327.7万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
2
1585万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1750万円
四国
1
1570万円

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T-Rocと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  650Sスパイダー
355万円699.9万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1497~1984 排気量(cc) 3799
150~300 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は661台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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