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Q4スポーツバックe-tronと675LTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   マクラーレン  675LT
VS
374.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 2980万円3730万円
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120 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron Sline

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SlineエクスSlineインテプラスTVマトリ認中

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    2980万円

関東
44
456.1万円
関西
24
426.1万円
東海
19
453.9万円
北海道
6
462.3万円
九州
12
428.3万円
東北
5
455.4万円
北陸・甲信越
2
436.8万円
中国
7
465万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronと675LTのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   マクラーレン  675LT
688万円773万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
204~286 最高出力(馬力) 675
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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