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675LTとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LT   アウディ  e-tron S
VS
2980万円3730万円
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中古車相場 577.7万円765万円
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4 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 

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    3730万円

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関東
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地域別台数
関東
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関西
1
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北海道
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e-tron Sの中古車を探す

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675LTとe-tron Sのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LT   アウディ  e-tron S
4353.4万円 新車時価格 1358万円1398万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4546×2095×1188 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
3799 排気量(cc) ---
675 最高出力(馬力) 503
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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