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キャンターと675LTを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  675LT
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    235万円

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    本体価格
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    149万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ ナビフルセグBカメラカスタム新明和Pゲート

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    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 23-112 3t ワイドロング アルミバン SD

    本体価格
    329万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン垂直ゲート付Wキャブ 衝突軽減ブレーキ バックモニター AT車

    本体価格
    568万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.0t クレ-ン付 平 

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.95t低床ダンプ アドブルー不要 コボレーン付 No.818

    本体価格
    207万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床強化ダンプ 

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    185万円

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    283万円

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    本体価格
    応談

関東
411
348.7万円
関西
226
266.9万円
東海
204
378.5万円
北海道
66
272.2万円
九州
248
238.7万円
東北
76
280.6万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
65
244.9万円
四国
71
301.6万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターと675LTのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
3000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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