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キャンターと675LTを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  675LT
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3t深ダンプ 

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    本体価格
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    応談

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    3270万円

関東
411
348.7万円
関西
226
266.9万円
東海
203
378.8万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
239万円
東北
76
280.6万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.7万円
四国
71
301.6万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターと675LTのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
3000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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