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| マクラーレン 675LT | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2980万円～3730万円
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中古車相場 |
39.9万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン 675LT | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| 4353.4万円 | 新車時価格 | 141万円～171.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1298 |
| 675 | 最高出力（馬力） | 85 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.6～15.4km/L |
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レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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現在カーセンサーでは675LTの中古車は5台、エブリイプラスの中古車は1台掲載しています。
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