マクラーレン 675LT | トヨタ アレックス | |
---|---|---|
VS | ||
2980万円~3730万円
675LTの相場表を見る |
中古車相場 |
71.2万円~179万円
アレックスの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 675LT | トヨタ アレックス | |
---|---|---|
4353.4万円 | 新車時価格 | 149.1万円~214.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
675 | 最高出力(馬力) | 105~190 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~17.2km/L |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
解説 |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
675LTとアレックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!675LTとアレックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは675LTの中古車は5台、アレックスの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!