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bBオープンデッキと675LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bBオープンデッキ   マクラーレン  675LT
VS
29.8万円178万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 3730万円
675LTの相場表を見る
23 中古車掲載台数 4
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 アルミホイール/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し 車検令和8年4月

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    応談

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    3730万円

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    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
5
69.3万円
関西
7
86.5万円
東海
3
67.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円
地域別台数
関東
3
3730万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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bBオープンデッキの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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bBオープンデッキと675LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   マクラーレン  675LT
169万円 新車時価格 4353.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1496 排気量(cc) 3799
110 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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