マクラーレン 675LT | トヨタ プロナード | |
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VS | ||
3120万円~3730万円
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中古車相場 |
107万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン 675LT | トヨタ プロナード | |
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4353.4万円 | 新車時価格 | 315万円~380万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
3799 | 排気量(cc) | 2994 |
675 | 最高出力(馬力) | 215 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.7~10.2km/L |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004) |
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