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540CクーペとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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540CクーペとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
1478万円1830万円
540Cクーペの相場表を見る
中古車相場 1538万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト カーボンアルカン

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Fリフタ パワーシート

    本体価格
    1748万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW車高調 B&O Fリフト Pセンサ- Bカメ

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP210/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1635万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1830万円

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    本体価格
    2200万円

関東
4
1613.5万円
関西
0
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東海
3
1707.7万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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540CクーペとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
2188万円2454.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
3799 排気量(cc) 3982
540 最高出力(馬力) 557
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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