総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 テラノ | マクラーレン 540Cクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～249万円
テラノの相場表を見る |
中古車相場 |
1478万円～1830万円
540Cクーペの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | マクラーレン 540Cクーペ | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 2188万円～2454.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1910×1202 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 3799 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 540 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
テラノと540Cクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テラノと540Cクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテラノの中古車は23台、540Cクーペの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
