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キックスと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスと540Cクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  540Cクーペ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1390万円1860万円
540Cクーペの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 全周囲カメラ・Dインナーミラー・革シート

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 全周囲カメラ ドラレコ前後 LED

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Xツートーン インテリアED eパワ エアロ

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット オートブレーキホールド

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車/プロパイロット/ナビ/全方位M

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD・シートヒーター・ナビ・ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 9型ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    1648万円

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    1795万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティP ラグジュアリーP

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP217/セキュリティP/車両リフト/シートH

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト カーボンアルカン

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 一年間保障付 Fリフター  スポエグ

    本体価格
    1398万円

関東
482
206.8万円
関西
163
211.2万円
東海
273
215.4万円
北海道
53
218.4万円
九州
257
220.6万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
82
215.6万円
四国
47
191万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
0
---
東海
6
1624.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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540Cクーペの中古車を探す

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キックスと540Cクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  540Cクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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