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エブリイワゴンと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと540Cクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  540Cクーペ
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 1390万円1860万円
540Cクーペの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 走行38000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD DCBS ETC 後席左側電スラ OK保証

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

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    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP217/セキュリティP/車両リフト/シートH

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティP ラグジュアリーP

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト カーボンアルカン

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 一年間保障付 Fリフター  スポエグ

    本体価格
    1398万円

関東
561
108.8万円
関西
422
120.8万円
東海
209
109.6万円
北海道
109
119.9万円
九州
230
113.3万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
91
130.3万円
中国
87
116.2万円
四国
59
117万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
0
---
東海
6
1624.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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エブリイワゴンと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  540Cクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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