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レジアスエースと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと540Cクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マクラーレン  540Cクーペ
VS
78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 1390万円1860万円
540Cクーペの相場表を見る
662 中古車掲載台数 9
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 丸目フェイス 1オーナー両側PWスライド

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ワンオーナー DP限定色 社外AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 純正15インチAW フルエアロ

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 社外フロントスポイラー TSS

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ シャイアンフェイス換装 角目2灯

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ジャストロー ロングボディ 

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ リヤクーラー&ヒーター 内外装カスタム車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4型LEDヘッドライト純正ナビフルセグTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ガソリン車純正ナビTV盗難防止装置DVD再生

    本体価格
    155万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付) ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    257万円

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    応談

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    本体価格
    1390万円

関東
229
270.9万円
関西
81
248.2万円
東海
79
246.1万円
北海道
76
246.8万円
九州
78
237万円
東北
52
281.2万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
0
---
東海
6
1624.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  レジアスエース   マクラーレン  540Cクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1998~2982 排気量(cc) 3799
109~160 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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