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MAZDA2と570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と570Sクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マクラーレン  570Sクーペ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1540万円2150万円
570Sクーペの相場表を見る
993 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減・ドラレコ・HUD・BSM

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 当社デモカー 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 15BD 社用車UP・ナビ・360°カメラ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC LEDヘッドライト オートライト フル

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタカーアップ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオナビ フルセグ BT

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 360°ビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H カーボンルーフ

    本体価格
    2070万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H カーボンインテリア

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト エリートP 右H

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 右H 電動シート Fリフター

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1698万円

関東
344
147.1万円
関西
137
148.1万円
東海
148
145.3万円
北海道
23
142.5万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
4
1792万円
関西
1
2150万円
東海
8
1861.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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MAZDA2と570Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マクラーレン  570Sクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1496~1498 排気量(cc) 3799
105~116 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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