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ポロと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ポロと570GTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マクラーレン  570GT
VS
15万円435万円
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中古車相場 1650万円1745万円
570GTの相場表を見る
835 中古車掲載台数 3
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関東
322
183.3万円
関西
118
171.4万円
東海
122
160.6万円
北海道
29
126.3万円
九州
79
158.8万円
東北
47
148.1万円
北陸・甲信越
52
126.8万円
中国
48
163万円
四国
18
124.8万円
地域別台数
関東
1
1650万円
関西
0
---
東海
2
1712.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロと570GTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マクラーレン  570GT
209.8万円486.5万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
999~1984 排気量(cc) 3799
95~207 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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