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カマロと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
90万円1680万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 限定車/クラッシュ/正規D車/社外マフラー

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS RS V8 6.2Lエンジン 正規ディーラー車

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 赤革 BOSE 純正20AW デジタルミラー

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ SS 黒革 CarPlay純正20AWマグネティックライド

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 SR 黒革 22インチAW

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロ SS 2024年モデル 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    968万円

  • シボレー カマロ RS 327 5300cc 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ZL1バンパー サンルーフ 走行証明

    本体価格
    208万円

  • シボレー カマロ LT RS D車 20インチAW レザ-シ-ト・ヒ-タ- HUD

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
61
473.1万円
関西
30
502.4万円
東海
44
474.4万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
23
574.1万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
2
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関西
0
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0
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北海道
0
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カマロと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   マクラーレン  675LTスパイダー
516.2万円940万円 新車時価格 4788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1998~6168 排気量(cc) 3799
275~461 最高出力(馬力) 675
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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