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ビートと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   マクラーレン  720S
VS
25万円298万円
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中古車相場 2168万円3190万円
720Sの相場表を見る
111 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ビート 660 社外アルミ フォグライト 幌スクリーン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップHIPPO SLEEK

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 幌外品ガラス 外品車高調

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    2600万円

関東
26
114.1万円
関西
29
116.1万円
東海
12
116.6万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
15
2689.3万円
関西
3
2836.7万円
東海
6
2651.3万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2490万円
四国
2
2405万円

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ビートと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   マクラーレン  720S
138.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
656 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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