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Honda eと720Sを比較! - みんなの比較車種

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Honda eと720Sの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   マクラーレン  720S
VS
233.1万円495万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 2321万円3190万円
720Sの相場表を見る
44 中古車掲載台数 31
  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    290万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス デモカUP ワイドビジョンインストルメント

    本体価格
    419万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社デモカー 禁煙車 コネクテッドディ

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    432.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

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    2720万円

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    2700万円

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    2321万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト

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    2600万円

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    3150万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/スポーツエキゾースト

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 720S 4.0 D車 グレイシアホワイト スポーツEXT

    本体価格
    2650万円

関東
27
353.9万円
関西
0
---
東海
9
322.2万円
北海道
0
---
九州
3
336.6万円
東北
1
233.1万円
北陸・甲信越
3
322.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2714.8万円
関西
5
2707.8万円
東海
6
2768.3万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2490万円
四国
2
2405万円

Honda eの中古車を探す

720Sの中古車を探す

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Honda eと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   マクラーレン  720S
451万円495万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
--- 排気量(cc) 3994
136~154 最高出力(馬力) 720
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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