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ISと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ISと720Sの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マクラーレン  720S
VS
17.8万円1180万円
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中古車相場 2168万円3190万円
720Sの相場表を見る
971 中古車掲載台数 31
  • レクサス IS 300h アイ ブルー 

    本体価格
    378万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車 ハイブリッド CPO

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 専用本革/TOM'S製マフラー/エアロカスタム

    本体価格
    123万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 黒革シート PCS レーダーC

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 250 GSルックカスタム スピンドルエアロ

    本体価格
    126万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    532万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ

    本体価格
    46万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 8インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス サンルーフ 19インチ純正AW 360°カメラ

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S 4.0 レーシングシート6点式ハーネス/CBブレーキ

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    2420万円

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    本体価格
    2900万円

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    2580万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定中古車 McL東京 グレイシアホワイト

    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン 720S 4.0 Fリフト・黒アルカンターラ電動シート

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右H MSOペイント

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  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McL東京 Fリフト カーボンEX3 タン革

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    2600万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McL東京 スポエキ Fリフト Gルーフ タン革

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定中古車 McL東京 6点ハーネス スポエキ

    本体価格
    3100万円

関東
328
286.6万円
関西
161
310.6万円
東海
199
307.7万円
北海道
24
228.2万円
九州
127
291.6万円
東北
45
235.6万円
北陸・甲信越
38
264万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
15
2659.3万円
関西
3
2836.7万円
東海
6
2651.3万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2490万円
四国
2
2405万円

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ISと720Sのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マクラーレン  720S
420万円900万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1998~4968 排気量(cc) 3994
178~481 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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