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CLAクラスとセナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  セナ
VS
50万円588万円
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中古車相場 18000万円21000万円
セナの相場表を見る
333 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー 純ナビ ブレサポ LED

    本体価格
    349.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック 限定車1オナ AMGライン RSP 黒半革 2年保証

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC アドバンスドP 革 1オーナー

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期 ナビ フルセグ レーダーセーフティ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドPKG パノラマ 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダー パノラマ プレミアムP

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ドラレコF/R サンルーフ装備

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 禁煙1オーナー AMGエクスクルーシブPKG RSP

    本体価格
    166.9万円

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    24999万円

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    応談

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    応談

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    18000万円

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    応談

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    本体価格
    21000万円

  • マクラーレン セナ 4.0 LM  ガルフリバリ ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
119
300.8万円
関西
51
306.5万円
東海
60
279.4万円
北海道
12
222.7万円
九州
35
309.9万円
東北
12
266.9万円
北陸・甲信越
22
288.6万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
4
21000万円
関西
1
24999万円
東海
2
18000万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとセナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  セナ
446万円656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1331~1991 排気量(cc) 3994
136~224 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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