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570SスパイダーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570Sスパイダー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
10 中古車掲載台数 6
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 McL東京 Fリフト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション ディーラー車

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 左H シリカホワイト

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 右H

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 B&W12音響・スポエグ・フロントリフト

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 2019yモデル

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 右H スポエキ 電動シート

    本体価格
    1930万円

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関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1980万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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570SスパイダーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  570Sスパイダー   メルセデスAMG  GTロードスター
2898.8万円2952.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
オープン ボディタイプ オープン
4530×1930×1202 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3799 排気量(cc) 3982
570 最高出力(馬力) 476~530
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570Sスパイダーの中古車は10台、GTロードスターの中古車は6台掲載しています。
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