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LSと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LSと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
39.5万円1320万円
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中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
834 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 500h Fスポーツ ユーザー買取車 モデリスタ21インチAW

    本体価格
    587万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 全方位 赤革

    本体価格
    452.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ホワイトレザー サンルーフ

    本体価格
    655万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    249万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    257.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 黒革SRマクレビRエンタ プラチナ箔モデ21AW

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ クルコン 黒革 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL SR マクレビ モデリスタエアロ OP20AW

    本体価格
    889万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ベージュ革 サンルーフ Pスタート Rカメ

    本体価格
    52.8万円

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関東
282
363.2万円
関西
131
446.2万円
東海
164
425.1万円
北海道
38
395.9万円
九州
106
369.3万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
28
280.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円
地域別台数
関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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LSと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  570Sスパイダー
980万円1799万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
3444~3456 排気量(cc) 3799
299~422 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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