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ゴルフと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ.MTモード付.キーレス.パワステ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン AIS評価書付 禁煙 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    57.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 弊社顧客様下取車 DCC 19インチ ACC

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定車 ナビ 自動衝突軽減ブレーキ 1オーナ

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    409.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI マイナー後/テクノロジー&DiscoverPro PKG

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ レザ-シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ・バーチャルコクピット  ・純正ナビ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車保証1年

    本体価格
    386万円

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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2200万円

関東
512
257.2万円
関西
204
246.8万円
東海
196
256.5万円
北海道
54
215.1万円
九州
121
223.5万円
東北
60
212.3万円
北陸・甲信越
56
206.5万円
中国
75
213.6万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
4
1997.5万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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ゴルフと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  570Sスパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
999~1984 排気量(cc) 3799
110~333 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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