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パサートと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パサートと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
38万円588万円
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中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
69 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ LEDライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    310万円

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    364万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI Rライン 車検R9年1月 黒レザー ACC ナビ Bカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ シートヒーター純ナビレザーETC2.0

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2S B1前期モデル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザー

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    146.9万円

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    1880万円

関東
28
208.5万円
関西
9
213.6万円
東海
10
185.1万円
北海道
0
---
九州
8
209.2万円
東北
5
154.6万円
北陸・甲信越
6
308.2万円
中国
3
223.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1997.5万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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パサートと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   マクラーレン  570Sスパイダー
524.8万円679.4万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1497~1968 排気量(cc) 3799
150~193 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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