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MAZDA3ファストバックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと600LTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  600LT
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE 新品タイヤ 油脂類交換 DPF洗浄済

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8型ナビ 全周囲カメラ CD/DVD再生

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 4WD 1年保証 衝突軽減 黒革ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビTV 前後ドラレコ LED 禁煙車

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション デモUP 禁煙車 電動本革シート 全周囲カ

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突被害軽減装置 6MT

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ドライバー・モニタ

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    206.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビETCドラレコ赤革シートヒーターBOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    244.9万円

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    2600万円

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    2310万円

関東
354
210.3万円
関西
142
205.9万円
東海
186
199.3万円
北海道
25
217.5万円
九州
151
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.9万円
四国
31
204.8万円
地域別台数
関東
6
2713.3万円
関西
2
2580万円
東海
3
2381万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  600LT
201.2万円398.6万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496~1997 排気量(cc) 3799
111~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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