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フリートウッドと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
100万円330万円
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中古車相場 2950万円3880万円
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17 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    128万円

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    275万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    3880万円

関東
3
442.7万円
関西
5
289.8万円
東海
3
329万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
237.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3228.3万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3620万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリートウッドと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   マクラーレン  720Sスパイダー
675万円817万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
4892~5727 排気量(cc) 3994
175~250 最高出力(馬力) 720
FF、FR 駆動方式 MR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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