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タントと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タントと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
43円272万円
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中古車相場 2950万円3620万円
720Sスパイダーの相場表を見る
15872 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビスマートキーETC両側パワスラ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 雹害 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 X DTV・Bluetooth・左Pスライドドア・HID

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション ナビ Bカメラ ETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

関東
3598
103万円
関西
2346
103.2万円
東海
2104
101.1万円
北海道
701
108.7万円
九州
2743
101万円
東北
1285
106.3万円
北陸・甲信越
1084
99.9万円
中国
1365
109万円
四国
646
97.8万円
地域別台数
関東
7
3217.1万円
関西
4
3218.3万円
東海
1
3290万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マクラーレン  720Sスパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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