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720Sスパイダーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720Sスパイダー   リンカーン  コンチネンタル
VS
2950万円4280万円
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中古車相場 100万円295万円
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15 中古車掲載台数 7
  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー ボルドー革 フロントリフト 記録簿

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    3680万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左H SVR Edition ガラストップ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 エリートペイント 車両リフト

    本体価格
    3360万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 世界1台720sスパイダーLBWK ロベルタ

    本体価格
    4280万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー OPオーディオ/Fリフター/カ-ボンインテリア

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McLaren Yokohama QUALIFIED

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    3030万円

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    本体価格
    458万円

関東
7
3231.4万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3820万円
北海道
0
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九州
1
3680万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
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東海
1
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北海道
1
458万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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720Sスパイダーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   リンカーン  コンチネンタル
3788.8万円4106.9万円 新車時価格 499.5万円535万円
オープン ボディタイプ セダン
4543×2059×1194 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
3994 排気量(cc) 4600
720 最高出力(馬力) 260~279
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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