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タウンボックスと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
1万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 2950万円3620万円
720Sスパイダーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 14
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイベル交換済み 車検2年取り

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ニールダウン式車椅子移動車タイベル交換済

    本体価格
    31.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV ETC 外AW

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 軽キャン

    本体価格
    88万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車 ナビ TV キーレス 4WD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレス アルミ CD フロア5速

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側スライドドアイージークローザー

    本体価格
    186.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC スマキー

    本体価格
    164.8万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 右H McL大阪 認定中古車 ベリーズブルー

    本体価格
    3335万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪/認定中古車/右H/クロミックルーフ

    本体価格
    3240万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左H SVR Edition ガラストップ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McL東京 Fリフト 電動メモリ革

    本体価格
    3300万円

関東
48
73.1万円
関西
27
83.2万円
東海
12
66.2万円
北海道
13
89.3万円
九州
28
130.2万円
東北
8
91.1万円
北陸・甲信越
8
104.4万円
中国
10
60.1万円
四国
10
66.5万円
地域別台数
関東
7
3217.1万円
関西
4
3218.3万円
東海
1
3290万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンボックスと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   マクラーレン  720Sスパイダー
160.9万円214.9万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンボックスの中古車は164台、720Sスパイダーの中古車は14台掲載しています。
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