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セレナと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 3030万円3780万円
720Sスパイダーの相場表を見る
10402 中古車掲載台数 13
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC Bカメラ 自社 ローン対応

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター 11インチナビ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマブレ 両側オートスライドドア

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    386.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正エアロ 純正12.3型ナビ

    本体価格
    373.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側Pスラ ナビ Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    20.8万円

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    3400万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左H SVR Edition ガラストップ

    本体価格
    応談

関東
3254
198.6万円
関西
1626
195.5万円
東海
1486
218.6万円
北海道
526
177.8万円
九州
1328
191.4万円
東北
788
192.5万円
北陸・甲信越
658
208.6万円
中国
466
212.7万円
四国
270
204.7万円
地域別台数
関東
5
3284万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3535万円
北海道
0
---
九州
1
3620万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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セレナと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  720Sスパイダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1433~1997 排気量(cc) 3994
98~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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