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デイズルークスと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 2950万円3780万円
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4226 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ クルコン アラモニ ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 1オーナー 軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ Aビュー エマブレ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 2トーン・ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビTV 全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション R2登録純正ナビ360カメラ両側電動エマブレ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 左側パワースライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    89.3万円

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    3300万円

関東
1047
73.6万円
関西
550
77.8万円
東海
573
73.7万円
北海道
171
89.3万円
九州
838
74.3万円
東北
351
83.3万円
北陸・甲信越
283
80.4万円
中国
257
81.2万円
四国
156
77万円
地域別台数
関東
7
3217.1万円
関西
4
3218.3万円
東海
2
3485万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  720Sスパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
659 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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