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アクセラと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
9万円178万円
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中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート レークル

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型サンルーフ茶革エアロ1オーナーナビ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 スマートシティーブレーキサポート

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS TV クルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    92.4万円

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    2508万円

関東
43
94.5万円
関西
18
107.8万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
13
104.8万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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アクセラと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マクラーレン  600LTスパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1496~2188 排気量(cc) 3799
99~175 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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