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MAZDA3ファストバックと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    174.9万円

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    225.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    201.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター ETC

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    174.8万円

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    2508万円

関東
305
204.4万円
関西
155
206.1万円
東海
207
208.5万円
北海道
29
225.1万円
九州
136
213万円
東北
46
204.3万円
北陸・甲信越
85
210.5万円
中国
116
211.1万円
四国
35
205.8万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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MAZDA3ファストバックと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マクラーレン  600LTスパイダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1496~1997 排気量(cc) 3799
111~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1114台、600LTスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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