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600LTスパイダーとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   三菱  ミニカタウンビー
VS
2508万円3150万円
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中古車相場 25万円68万円
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8 中古車掲載台数 5
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンインテリア

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 正規D車 車両リフト セキュリティパック

    本体価格
    2508万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 認定中古車 McL東京 Fリフト セナシート

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンファイバーアップグレード1・2

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    42万円

関東
3
2933.3万円
関西
1
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東海
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北陸・甲信越
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中国
2
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四国
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地域別台数
関東
1
47万円
関西
1
42万円
東海
0
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北海道
1
68万円
九州
1
25万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マクラーレン  600LTスパイダー   三菱  ミニカタウンビー
3226.8万円3290万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
3799 排気量(cc) 657
600 最高出力(馬力) 50
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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