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フーガと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
22万円399万円
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中古車相場 2455万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
386 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビTV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革シート アラモニ ドラレコ クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Pシート クルコン HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正フルセグナビ クルコン ソナー AVM

    本体価格
    239万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT タイプS レイズ20インチAW RSR車高調 黒革

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 柿本マフラー TEIN車高調 後期型

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 専用20AW 黒半革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    118.8万円

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関東
139
97.2万円
関西
48
112.9万円
東海
58
109.5万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.7万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
1
2850万円
関西
0
---
東海
2
2667.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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フーガと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マクラーレン  600LTスパイダー
399万円626.3万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2495~3696 排気量(cc) 3799
225~333 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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