サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

リーフと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. リーフを選択
  3. 3. 600LTスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

リーフと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
9万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2455万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
956 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 メモリーナビ P.P AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    332万円

  • 日産 リーフ NISMO 踏み間違い防止アシスト/プロパイロット

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 リーフ G 改良後プロパイ9型ナビOP後席ヒーターLED

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット搭載 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット純正ナビ360°カメラ地デジ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット コーナーセンサー BSM

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G ナビ地デジ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 リーフ G エマブレプロパイロットナビTV全方位保証付

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 リーフ e+ G OBD診断済/4本新品タイヤ/革シート/BOSE

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 正規D車 車両リフト セキュリティパック

    本体価格
    2455万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 アルカンタラインテリアFリフター保証付

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 認定中古車 McL東京 Fリフト セナシート

    本体価格
    2800万円

関東
308
144.7万円
関西
120
152.7万円
東海
153
158.6万円
北海道
17
105.9万円
九州
157
149.4万円
東北
59
120.8万円
北陸・甲信越
63
111.3万円
中国
54
155.6万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
1
2800万円
関西
0
---
東海
3
2638.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

リーフの中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

リーフと600LTスパイダーの比較トップへ

リーフと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  600LTスパイダー
315万円583.4万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
150~218 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

リーフと600LTスパイダーの比較トップへ

リーフや600LTスパイダーと他の車種を比較してみる

 

リーフと600LTスパイダーの比較トップへ

リーフ600LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!リーフ600LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーフの中古車は956台、600LTスパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

リーフ、600LTスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet